Boeing 727-243 Advanced
Consegna: 21 dicembre 1976
Dismissione: 3 aprile 1984
Servizio in AZ: 7 anni 3 mesi 13 giorni
N.di costruzione/progressivo: 21270 / 1231
Immatricolazione RAN: 6664
Certificato di navigabilità: 9623
Boeing 727 n.7 di Alitalia
Configurazione posti: FY155 / Y181
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio a Milano Linate il 1 aprile 1980
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 4 Novembre 1976 | Boeing | N1235E |  | Primo volo |
| 21 Dicembre 1976 | Alitalia | I-DIRJ |  | Consegna ad Alitalia |
| 3 Aprile 1984 | PEOPLExpress | N577PE | | N.di flotta 577 |
| 91/02/1987 | Continental Airlines | N577PE | | Trasferimento per fusione societaria; n. di flotta 407 |
| Marzo 1993 | Continental Airlines | N17407 | | Cambio marche |
| Novembre 1999 | Continental Airlines | N17407 | | Ritirato dal servizio e accantonato a MIA (Miami, Florida, USA) |
| 25 Gennaio 2002 | Kelowna Flightcraft | C-GWKF |  | |
| Febbraio 2002 | Air Columbus Vacations | C-GWKF | | |
| 17 Marzo 2003 | Kelowna Flightcraft | C-GWKF | | Convertito in cargo; in livrea "The Big Yellow Taxi" |
| Marzo 2009 | Kelowna Flightcraft | C-GWKF | | In livrea Purolator |
| Marzo 2015 | KF Aerospace | C-GWKF | | Cambio denominazione societaria |
| 15 Luglio 2015 | University of Fraser Valley | C-GWKF | | Donato all'università e trasferito a YXX (Abbotsford, Canada) |
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