Piaggio P-166DL-3

Consegna: 9 marzo 1981

Dismissione: 1 dicembre 1986

Servizio in AZ: 5 anni 8 mesi 22 giorni

N.di costruzione/progressivo: 465/114

Immatricolazione RAN: 6684

Certificato di navigabilità: 718

Piaggio P-166 n.2 di Alitalia

Configurazione posti: 2+8

Motori: Allied Signal Lycoming LTP 101-700

Ripreso il 13 febbraio 1984

DataOperatoreMarcheNazioneNote
30 maggio 1977PiaggioI-PIACImmatricolazione; impiegato dalla Piaggio come dimostratore
9 marzo 1981AlitaliaI-PIACPassaggio di proprietà
1 dicembre 1986AlitaliaI-PIACAccantonato a Fiumicino
Luglio 1990Guardia di FinanzaMM25171In servizio come GF-01 (Grifo 1)
1990?Guardia di FinanzaMM25171Ricondizionato allo standard DL3 con radar sotto al muso, FLIR e faro locator sotto le ali
1999PiaggioMM25171Riconfigurato per diventare il primo prototipo del P.166 DP1, caratterizzato dall'installazione di motori Pratt & Whitney PT6A-121
11 maggio 1999PiaggioMM25171Primo volo come DP-1
13 giugno 2005PiaggioMM25171Presentazione al salone aeronautico di Parigi
2005Guardia di FinanzaMM25171Rientro in servizio come DP-1
24 maggio 2008Guardia di FinanzaMM25171In carico al al GEA - Gruppo Esplorazione Aeromarittima di Pratica di Mare

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