Boeing 767-3Q8(ER)
Consegna: 16 aprile 1999
Dismissione: 17 dicembre 2008
Servizio in ITA: 9 anni 8 mesi 1 giorno
N.di costruzione/progressivo: 29383 / 747
Configurazione posti: C25 Y189
Motori: General Electric CF6-80C2B6F
Data | Operatore | Marche | Nazione | SELCAL | Note |
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7 Aprile 1999 | Boeing | Primo volo | |||
16 Aprile 1999 | Alitalia | EI-CRO | 4CA0F6 | Consegna ad Alitalia | |
5 Giugno 2005 | Alitalia | EI-CRO | 4CA0F6 | Dirottamento a TER (Lajes, Azzorre, Portogallo) per fumo in cabina; alcuni passeggeri ricoverati in ospedale per lieve intossicazione | |
12 Dicembre 2008 | Alitalia | EI-CRO | 4CA0F6 | Volo di trasferimento per restituzione al lessor: AZ8930 FCO-SNN | |
17 Dicembre 2008 | ILFC - International Lease Finance Corp. | EI-CRO | Restituito al lessor - Volo di trasferimento SNN-BGR | ||
30 Settembre 2009 | ILFC - International Lease Finance Corp. | N171LF | Nuove marche | ||
23 Ottobre 2009 | Kenya Airways | 5Y-KYY | 04C0B0 | Riconfigurato C20 Y196 | |
25 Ottobre 2009 | Kenya Airways | 5Y-KYY | 04C0B0 | Volo di consegna MIA-DKR-NBO | |
20 Marzo 2011 | Kenya Airways | 5Y-KYY | 04C0B0 | Ritirato dal servizio e accantonato a SNN (Shannon, Irlanda) | |
10 Maggio 2011 | Transaero Airlines | EI-UNE | C6Y249 | Riconfigurato C6 Y249 | |
18 Settembre 2015 | Transaero Airlines | EI-UNE | C6Y249 | Ritirato dal servizio, restituito al lessor e accantonato a SNN | |
10 Marzo 2016 | Condor | D-ABUT | 3C4AB4 | Riconfigurato C30 W35 Y180 | |
21 Maggio 2016 | Condor | D-ABUT | 3C4AB4 | Entrata in servizio | |
18 Agosto 2022 | Condor | D-ABUT | 3C4AB4 | Ritirato dal servizio e accantonato a Düsseldorf | |
9 Ottobre 2022 | Condor | D-ABUT | 3C4AB4 | Convertito in cargo, trasferito e accantonato a Phoenix-Goodyear (Arizona, USA) | |
2/11/2022 | AerCap | N29383 | A3042B | Restituito al lessor | |
25 Marzo 2023 | Cargo Aircraft Management | N29383 | A3042B | Rientro in servizio come cargo |
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