McDonnell Douglas MD-11C (Combi) / MD-11F
Consegna: 12 dicembre 1991
Dismissione: 10 gennaio 2009
Servizio in AZ: 17 anni 29 giorni
N.di costruzione/progressivo: 48428 / 474
Immatricolazione RAN: 9010
Certificato di navigabilità: 12871/a
McDonnell Douglas MD-11 n.2 di Alitalia
Configurazione posti: F12 C24 Y174 / C30 Y174
Motori: General Electric CF6-80C2D1F
Atterraggio a Milano Malpensa dell'aereo in versione cargo
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Settembre 1991 | McDonnell Douglas |  | Primo volo | |
| 12 Dicembre 1991 | Alitalia | I-DUPI |  | Consegna ad Alitalia |
| 4 Gennaio 1992 | Alitalia | I-DUPI | | Entrata in servizio |
| Agosto 2003 | Alitalia | I-DUPI | | Accantonato a FCO |
| Ottobre 2004 | Alitalia | I-DUPI | | Rientro in servizio |
| Maggio 2005 | Alitalia | I-DUPI | | Convertito in MD-11F cargo |
| 31 Agosto 2005 | Alitalia | EI-UPI | | Nuove marche |
| 11 Marzo 2007 | Alitalia | EI-UPI | | A causa di un'errata manovra con il pallet-zavorra si "siede" sulla coda durante un transito a MXP |
| 10 Gennaio 2009 | PAFCO - Pegasus Aviation Financial Co. | EI-UPI | | Restituito al lessor e rientrato a MIA (Miami, Florida, USA) |
| 3 Febbraio 2009 | PAFCO - Pegasus Aviation Financial Co. | EI-UPI | | Accantonato a DHN (Dothan, Alabama, USA) |
| 6 Maggio 2009 | Cargoitalia | EI-UPI | | |
| 20 Dicembre 2011 | Cargoitalia | EI-UPI | | Ritirato dal servizio e accantonato a FRA (Francoforte, Germania) |
| 17 Febbraio 2012 | PAFCO - Pegasus Aviation Financial Co. | EI-UPI | | Trasferimento FRA-SNN-BGR-MZJ |
| 18 Febbraio 2012 | PAFCO - Pegasus Aviation Financial Co. | EI-UPI | | Accantonato a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
| 3 Dicembre 2012 | WTC - Wilmington Trust Co. | N216AW | | |
| 19 Dicembre 2012 | WTC - Wilmington Trust Co. | N216AW | | Cancellazione da registro USA |
| Giugno 2013 | WTC - Wilmington Trust Co. | | Parzialmente smantellato |
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