Douglas DC-9/32
Consegna: 8 agosto 1968
Dismissione: 1 gennaio 1997
Servizio in AZ: 28 anni 4 mesi 24 giorni
N.di costruzione/progressivo: 47227 / 356
Immatricolazione RAN: 5427 - 8678 - 9188
Certificato di navigabilità: 7790 - 12496/a - 13082/a
Douglas DC-9 n.17 di Alitalia
Configurazione posti: CY107
Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A
In rullaggio nel luglio 1975 a Milano Linate
| Data | Operatore | Marche | Nazione | Note |
|---|---|---|---|---|
| 10 Luglio 1968 | Douglas |  | Primo volo | |
| 8 Agosto 1968 | Alitalia | I-DIKS |  | Consegna ad Alitalia |
| Giugno 1982 | Aermediterranea | I-DIKS | | Noleggiato da Alitalia |
| 1 Aprile 1985 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-DIKS | | Noleggiato da Alitalia; ribattezzato "Basilicata" |
| 25 Giugno 1990 | ATI - Aero Trasporti Italiani | I-RIKS | | Nuove marche; noleggiato da Cofiri Leasing |
| 1 Ottobre 1992 | Alitalia | I-RIKS | | Noleggiato da Cofiri Leasing |
| 27 Novembre 1992 | Alitalia | I-RIFS | | Nuove marche; noleggiato da ATASCO Leasing |
| 25 Dicembre 1996 | Alitalia | I-RIFS | | Ultimo volo di un DC-9 Alitalia: AHO-FCO; comandante Dante Cova |
| 1 Gennaio 1997 | Alitalia | I-RIFS | | Ritirato dal servizio |
| 30 Aprile 1997 | ATS Leasing | I-RIFS | | |
| 7 Maggio 1997 | Northwest Airlines | N616NW | | Riconfigurazione posti in F16 Y84; n.di flotta 9616 |
| 10 Gennaio 2006 | Northwest Airlines | N616NW | | Ritirato dal servizio |
| 11 Gennaio 2006 | Northwest Airlines | N616NW | | Accantonato a MZJ (Marana, Arizona, USA) |
| 9 Novembre 2007 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N616NW | | |
| 10 Gennaio 2008 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N616NW | | Accantonato a MHV (Mojave, Arizona, USA) |
| 5 Novembre 2012 | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N616NW | | Cancellato dal registro USA |
| 2015? | WFBN - Wells Fargo Bank Northwest | N616NW | | Demolito |
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