Douglas DC-9/32

Consegna: 27 maggio 1968

Dismissione: 31 luglio 1995

Servizio in AZ: 27 anni 2 mesi 4 giorni

Seriale costruttore: 47225 / 317

Immatricolazione RAN: 5379 - 8424 - 9204

Certificato di navigabilità: 7725 - 12201/a - 13095/a

Douglas DC-9 n.14 di Alitalia

Configurazione posti: CY107

Motori: Pratt & Whitney JT8D-9A

I-DIKN in rullaggio a Bologna il 4 ottobre 1982

DataOperatoreMarcheNazioneNote
29 aprile 1968DouglasPrimo volo
27 maggio 1968AlitaliaI-DIKNConsegna ad Alitalia
28 marzo 1982ATI - Aero Trasporti ItalianiI-DIKNNoleggiato da Alitalia
17 dicembre 1983ATI - Aero Trasporti ItalianiN515MDCambio marche
1 aprile 1985AlitaliaN515MDRientro dal noleggio; noleggiato da MFSC - Mellon Financial Services Corp.
14 maggio 1989AlitaliaI-RIZGCambio marche; noleggiato da Ipotesi Uno
2 dicembre 1992AlitaliaI-RIFGCambio marche; noleggiato da ATASCO Leasing
31 luglio 1995AlitaliaI-RIFGRitirato dal servizio
2 settembre 1995ATS LeasingI-RIFG
21 settembre 1995Northwest AirlinesN606NWRiconfigurazione posti in F16 Y84
11 aprile 2008Northwest AirlinesN606NWRitirato dal servizio
Giugno 2008GA TelesisN606NW
25 agosto 2008GA TelesisN606NWCancellato dal registro USA
2008Demolito a TUS (Tucson, Arizona, USA)
Ottobre 2008Parte anteriore fusoliera esibita in un parco divertimenti a Città del Messico (Messico)

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