Douglas DC-8/62

Consegna: 25 febbraio 1969

Dismissione: 3 aprile 1981

Servizio in AZ: 12 anni 1 mese 9 giorni

Seriale costruttore: 46027 / 437

Immatricolazione RAN: 5500

Certificato di navigabilità: 7944

Douglas DC-8 n.21 di Alitalia

Configurazione posti: F14 Y150

Motori: Pratt & Whitney JT3D-3B

In rullaggio a Glasgow, il 22 ottobre 1976

DataOperatoreMarcheNazioneNote
25 febbraio 1969AlitaliaI-DIWYConsegna ad Alitalia
3 aprile 1981AlitaliaI-DIWYUltimo volo con Alitalia
12 aprile 1981AlitaliaI-DIWYTrasferito a MZJ (Marana, Arizona, USA)
25 febbraio 1982Aero PerúOB-R-1248
Gennaio 1989Aero PerúOB-1248Cambio Marche e configurazione posti F12CY150
Dicembre 1993ICX - International Charter XPressN51CX
Gennaio 1994ICX - International Charter XPressN51CXConvertito in DC-8/62F cargo
16 giugno 1994ATI - Air Transport InternationalN51CX
3 aprile 1995Australian Air ExpressN51CXIn leasing da ATI
16 novembre 1995Australian Air ExpressN51CXRitirato dal servizio
20 novembre 1995Ansett Air FreightN51CX
1 dicembre 1995Ansett Air FreightN51CXRitirato dal servizio
15 agosto 1997MK FlugfelagTF-MKG
1 aprile 1998MK AirlinesTF-MKGIn leasing da MK Flugelflag; opera per Ethiopian Airlines
26 marzo 1999MK Airlines9G-MKGNuove marche
3 agosto 2005MK Airlines9G-MKGRitirato dal servizio e accantonato a FZO (Bristol Filton, Regno Unito)
24 ottobre 2008Protocole AviationTN-AIE
2013Protocole AviationTN-AIESmantellato a MBD (Mmabatho, Sudafrica)

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